Apa Yang Berlaku · Kecurian dan Angkanya

Jenayah rantaian bekalan · Perkakasan · Logistik · Amerika Syarikat · Amerika Utara · Laporan ancamanRekod CargoNet, FBI dan polis · Dis 2024 hingga Sep 2026

• +18%kecurian kargo disahkan pada 2025, 2,243 → 2,646
• ~$725manggaran kerugian 2025, naik 60%
• −26%insiden pada S2 2026, tahun ke tahun
• $304.6mkerugian S2 2026, daripada $135.7 juta

Insiden-insiden, mengikut sejauh mana ia dipastikan kenyataan polis dahulu, dakwaan industri terakhir

Apa yang dikira CargoNet pada 2025 Amerika Syarikat dan Kanada, analisis tahunan 22 Jan 2026

Kronologi · Disember 2024 hingga September 2026

Mengikut urutan kejadian dua serangan terhadap pengiring tidak dapat ditarikhkan dan diletakkan pada tarikh ia dilaporkan

1. Dis 2024Kira-kira $7 juta cip Nvidia untuk Supermicro di San Jose diambil dari sebuah gudang di Burlingame — satu dakwaan dalam pertuduhan persekutuan kemudiannya.
2. 3 Jun 2025Hampir $200,000 cip Nvidia diambil di Fremont, didakwa dalam pertuduhan yang sama.
3. 3 Jul 2025Sebuah treler Ceva Logistics diambil dari tempat letak tanpa kawalan di Reno selepas waktu kerja; ia kemudian ditemui kosong di Madera, California.
4. Nov 2025Enam lelaki California Selatan dilaporkan didakwa di mahkamah persekutuan atas satu sindiket yang dikatakan mengambil sehingga $22 juta dalam lima tahun.
5. 22 Jan 2026Analisis 2025 CargoNet: kecurian disahkan +18%, kerugian +60% kepada hampir $725 juta; perkakasan pengkomputeran korporat dan perlombongan mata wang kripto menjadi “sasaran peringkat tertinggi”.
6. 18 Feb 2026Laporan 2025 Overhaul, dalam pangkalan datanya sendiri: 2,576 kecurian di AS, 22% daripadanya elektronik.
7. 19 Mac 2026FMCSA memberi amaran bahawa nombor pendaftaran syarikat pengangkutan tidak boleh dijual, dipajak atau disewa di luar transaksi korporat yang sah.
8. April 2026Transiver optik dan modul suis untuk pusat data didakwa diambil antara Mississippi dan Texas — hanya diketahui daripada notis penyiasat persendirian.
9. 24 Apr 2026Analisis S1 2026 CargoNet: 767 peristiwa, $131.58 juta, dan penyamaran sebagai syarikat pengangkutan sebenar digambarkan sebagai kaedah yang “sistematik dan boleh diperluas”.
10. 30 Apr 2026FBI mengeluarkan pengumuman perkhidmatan awam tentang kecurian kargo berbantukan siber, yang aktif “sekurang-kurangnya sejak 2024”.
11. 1 Mei 2026Detektif syerif Daerah Los Angeles merampas kira-kira $4 juta kargo curi di Vernon, termasuk peralatan penyejukan pusat data.
12. 10 Jun 2026Sebuah treler peralatan infrastruktur pusat data bernilai kira-kira $1 juta dilaporkan dicuri di Jacksonville, Florida.
13. 18 Jun 2026Penyiasat Daerah Cook menemui sebuah treler curi berisi dawai kuprum di sebuah tempat letak trak di luar Chicago, dan mendapati pemandu yang sama meninggalkan treler Jacksonville di situ seminggu sebelumnya.
14. Jun 2026Peronda Lebuh Raya California menemui semula lebih $2.2 juta barangan, termasuk suis pelayan bernilai $550,000 yang dibuat untuk Meta.
15. 6 Ogos 2026Analisis S2 2026 CargoNet: insiden −26%, kerugian $304.6 juta berbanding $135.7 juta setahun sebelumnya.
16. 12 Ogos 2026WIRED melaporkan dua serangan terhadap pengiring keselamatan yang mengawal perkakasan pusat data, dalam “beberapa bulan kebelakangan”; tiada pasukan polis telah mengesahkannya.
17. 19 Ogos 2026Laporan S2 2026 TAPA Asia Pasifik: 125 insiden di 13 negara, didahului bahan api, alatan dan bahan binaan, serta makanan.
18. 24 Sep 2026Dua treler PlusAI berjenama Nvidia, yang diambil dari luar gudangnya di Newark, California, ditemui ditinggalkan setengah batu dari situ; ia berisi pasir.

Hujah · Nilai, Bukan Jumlah

Pencuri memilih muatannya tafsiran CargoNet terhadap angkanya sendiri

Apa yang Lain Tambah · Bagaimana Muatan Diambil

Kargo dicuri sebelum trak bergerak amaran FBI I-043026-PSA, 30 Apr 2026

1. 1Menceroboh akaunE-mel broker palsu membawa pautan pendek — perjanjian pengangkut, atau penilaian perkhidmatan buruk untuk “diselesaikan”. Ia membawa ke laman pancingan data yang fail bolehlaksananya memasang perisian pengurusan jauh yang sah, memberikan “akses penuh yang tidak dikesan”.
2. 2Menyiarkan muatan palsuDaripada akaun yang dicerobohi itu mereka menyamar sebagai broker di papan muatan, menyiarkan muatan palsu “kadangkala berpuluh ribu”. Pengangkut yang membida menerima perjanjian berniat jahat yang sama dan turut dicerobohi.
3. 3Membida muatan sebenarMenyamar sebagai pengangkut yang dicerobohi, mereka menerima penghantaran sebenar dan membrokerkannya semula dengan bil muatan yang diubah dan destinasi baharu, sambil menukar butiran hubungan dan insurans pengangkut itu dengan FMCSA supaya ia boleh menerima muatan yang sebelum ini tidak diterimanya.
4. 4Mengambil kargoMuatan dipindah silang atau dipindah muat kepada pemandu yang bersubahat dan dilencongkan. Pelakunya kadangkala kemudian menghubungi broker untuk menuntut wang tebusan bagi lokasi muatan itu.

Nama yang boleh dibeli pengawal selia, data dan satu muatan yang ditemui semula

Kiraan lain, gambaran lain pangkalan data berbeza tidak boleh dijumlahkan, dan tidak sepatutnya

Kesimpulan · Apa yang Pasti, dan Apa yang Longgar

Kurang rompakan, hasil lebih besar, dan jurang dalam kiraan setakat September 2026

• Pasti: pada 2025 terdapat lebih banyak kecurian kargo disahkan di AS dan Kanada, dan setiap satu lebih bernilai — +18% bilangan, +35% purata nilai, +60% kerugian.
• Pasti: pada 2026 insiden menurun manakala kerugian meningkat, dan CargoNet mengingatkan bahawa beberapa kecurian bernilai berjuta-juta dolar mendorong puratanya.
• Pasti: peralatan pusat data, suis pelayan dan kuprum telah dicuri dan ditemui semula tahun ini, oleh polis yang menyatakannya secara terbuka.
• Longgar: berapa banyak daripada $725 juta itu perkakasan AI atau pusat data. Tiada angka diterbitkan yang memisahkannya; setiap jumlah di sini ialah kecurian kargo secara umum.
• Longgar: bahawa ini corak global. Satu-satunya laporan Asia Pasifik yang dibaca di sini tidak menunjukkan apa-apa yang serupa.